今朝走ったばかりの酷道３８８号と再会を果たしたが、数分ですぐにお別れとなる。
左が今朝向かった道で、右がこれから向かう道だ。
ほどなく、飯干峠に差しかかる。
とても背の低い国道標識が気になるところ。
峠の標高は１０５０メートルあり、右は急峻な崖になっている。
だいぶ下ってきたが、道幅は最高に狭い。
峠を完全に越えると、大型車通行止の看板が設置されていた。
（４ｔロング車含む）という表記はこれまで何度もあった。
４ｔロングでハマった先人でもいるのだろうか。
椎葉村の中心部では改良区間があり、ほのぼのとした田舎の光景が展開されていた。
いい感じの旧道を見つけて入ってみると、こんな素敵な隧道が。
国道指定時代に来ておきたかった。
内部も掘りっぱなしで、期待を裏切らない。
本線に戻り、そんなに良くも悪くもない区間（通称：最悪区間）でひたすら北上を続ける。
熊本県に入り、ついに阿蘇山が見えた！ゴールは間近だ。
最後の箱石峠を越え、国道５７号にぶつかる終点に着いた時には、既に真っ暗になっていた。
