１１７号から分岐し、しばらくＪＲ飯山線と並行して走るが、踏切で線路を渡る。
すると、いきなり酷道。入ったらすぐ酷道。手っ取り早い。
みるみる道幅が狭くなり、早くもこんな状態に。
ザ・日本の里山ともいうべき、素晴らしい風景が広がっている。
但し、中央を走るのは農道ではなく国道だ。
これが日本における最高ランクの道・国道なんだから面白い。
集落を抜けると小さなダム湖があり、湖畔でカッチョイイ車の撮影をしていたので、声をかけて撮影させてもらった。
カッコイイ場所にカッコイイ車。いや〜いいもん見させてもらった。酷道は３文の得。
久しぶりにセンターラインが現れたが、逆に違和感がある。
やはりこっちのほうがしっくりくる。
フィットで道幅ギリギリ・・・
こうした光景を見ると、嫌が応にも盛り上がる。
新潟県との県境・伏野峠に到着したようだ。
峠の案内板は、地面に大きくめり込んでいる。冬場の積雪は８ｍにも及ぶため、雪の
重みで沈み込むとのこと。そのことを伝えるために、あえてこのままにしているそうだ。
この舗装の継ぎ目が、長野県と新潟県の県境だろう。
酷道の多くは県の管理になるため、こうした境界線を探すのも楽しい。
ここからはダウンヒル。
県をまたいだが、道の状態に大きな変化はなかった。
違うことといえば、視界が開けてきたということ。
見晴らすことができて、微妙に景色がいい。
特にこの辺りは、景色のよさ、道幅の狭さ、落ちた時のヤバさ、どれをとっても素晴らしい。４０３号のハイライトだ。
峠を下ってきたところで、短かった４０３号の旅を終えた。
