明延にあるモニュメント。当時の電車やトロッコも展示されている。
明延鉱山に関する資料を、個人の方が自宅前に展示しているのを発見し引き返して来た。
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貴重な当時の写真も展示されている。
人を運んでいた一円電車が有名で、空き地内の限られた場所ではあるが、定期的に運転されていて乗車することもできる。
坑道跡を「探検坑道」としてある程度整備している。
諸条件を満たし、事前に予約をしておけば見学できる。
探検坑道というだけあって、各地にある観光坑道とは一線を画している。
立て坑エレベーターも当時のまま残っていて、探検気分が味わえる。
採掘場の近くには、ズリが大量に捨てられている。残念ながら中に入ることはできない。
ズリ山にインクラインって、軌道敷の強度は大丈夫だったのだろうか・・・
ここから線路は選鉱場へと続く。
トンネルが閉塞されているため、車で大幅に迂回して神子畑選鉱場へ。
長らく廃墟の状態で放置されていたが、２００４年に解体されてコンクリートの基礎だけが残っている。
当時は自分もガッカリしたものだが、実際に鉱山で働いていた人の話を聞いて、解体も必要なんだと思った。
今は閉山したけど、また再開する日が来るかもしれない。これまでの歴史も、閉山と再開を繰り返してきた。
だから、解体はそのための準備なのだと。おう言われたら、廃墟のままがよかったなんて言えない。
こちらのインクラインは軌間も広く、しっかりとしている。
何よりも、真ん中で上下の列車がすれ違えるようになっているのが凄い。
選鉱場の近くには、小学校跡も残っている。
ブランコが無残な状態に。
卒業生が残していったと思われるオブジェが残っていた。
公式な見学コースを離れ、山の急斜面をゆく。前を行くのはＧＡＳ君だ。
