岐阜の路面電車
 1.路面電車のあった風景
   市内線・揖斐線(2)








この日、忠節橋上で車3台が絡む事故があり、上下線ともに不通となった。
岐阜中・北署の所轄境界上での事故で処理に手間取り、復旧に時間を要した。



忠節橋通を行く。
後方には、マーサ21が見える。



忠節駅の車庫に入庫する電車。
市内線の“赤い電車”は、ラッシュ時に忠節〜岐阜駅前間を走るだけだった。
ラッシュ時間帯が終わると、3両が次々と入庫していた。



入庫後、このヒモを引っ張ると・・・



パンタグラフが下がる。



名鉄岐阜駅前で発車を待つ最終電車。
毎日、発車前にポールを外し、安全地帯を片付けていた。
朝は始発の前にポールを立てて、安全地帯を作っていた。



夜の市街地を疾走する。



徹明町にて。



早朝の忠節駅で発車を待つ始発電車。



赤い電車の車内は板張り、照明は白熱灯で、とてもレトロ感があった。



大正時代に製造された車両が、平成になってもなお現役で走っていた。



揖斐線の前身・岐北軽便鉄道は、美濃北方駅からはじまった。






廃線の日が近づくと、週末には別れを惜しむイベントが各駅で催された。



 ・路面電車のあった風景 美濃町線・田神線(1)



 ・岐阜の路面電車のトップに戻る

 ・挑戦記のページへもどる